——專訪中國路橋工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理盧山
    習(xí)近平主席今年4月出訪巴基斯坦，中國路橋工程有限責(zé)任公司（以下簡稱中國路橋）重點跟蹤的喀喇昆侖公路改擴建項目二期第一階段項目的框架協(xié)議和融資諒解備忘錄于本次高訪期間簽訂。連接中國新疆喀什與巴基斯坦北部地區(qū)，又被稱為“中巴友誼公路”的喀喇昆侖公路（KKH）在“中巴經(jīng)濟走廊”中處于什么樣的地位？中國路橋發(fā)揮了哪些技術(shù)優(yōu)勢突破了喀喇昆侖公路建設(shè)的難題？在激烈的國際市場競爭當(dāng)中，中國路橋憑借何種優(yōu)勢獨占鰲頭？在“一帶一路”大格局下，中國路橋?qū)⑷绾卫^續(xù)秉持“筑路架橋，奉獻社會；以人為本，追求卓越”的企業(yè)精神，制定新的戰(zhàn)略版圖？本刊專訪中國路橋工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理盧山，為您解答。
  本刊記者：貴公司目前如何看待巴基斯坦市場的重要意義？
  盧山：“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，進一步升華了“中巴經(jīng)濟走廊”的戰(zhàn)略意義。
一方面，“中巴經(jīng)濟走廊”為巴基斯坦經(jīng)濟注入了新的活力。巴基斯坦基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后，特別是電廠、公路、鐵路等亟待升級改造。巴基斯坦總理謝里夫提出大力發(fā)展“能源和軌道交通建設(shè)”，既可以提振經(jīng)濟，創(chuàng)造可觀的就業(yè)機會，也將加速巴基斯坦現(xiàn)代化進程，充分發(fā)揮巴地緣位置重要性的潛力。從中國新疆喀什至巴基斯坦瓜達爾港的“中巴經(jīng)濟走廊”，把南亞、中亞、中東等地區(qū)緊密聯(lián)系在一起。巴基斯坦既可作為主要的出?？?，又可充當(dāng)重要的中轉(zhuǎn)站，這就使得巴未來經(jīng)濟發(fā)展獲得強勁動力，地緣戰(zhàn)略優(yōu)勢得以體現(xiàn)，同時與民生息息相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施得到改善，也更好地打擊恐怖主義與極端主義。
  另一方面，“中巴經(jīng)濟走廊”與中國“向西開放”戰(zhàn)略相呼應(yīng)。作經(jīng)濟走廊起點，喀什與巴基斯坦、阿富汗和塔吉克斯坦三國相鄰，地理位置十分重要。為深入推進“西部大開發(fā)戰(zhàn)略”，進而規(guī)劃拓展“向西開放”，輻射整個南亞、中亞和中東地區(qū)，中國亟需大力推進與南亞地區(qū)的互聯(lián)互通，加強經(jīng)貿(mào)投資合作，培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長加速器，發(fā)揮優(yōu)勢互補，促進整個地區(qū)的共同發(fā)展。從中國西北打通印度洋出?？诘年懧吠ǖ溃怪袊竭_歐洲和非洲的距離大大縮短，擺脫馬六甲海峽對中國進出印度洋的瓶頸制約，還可緩解海上通道被截斷對中國國家安全與經(jīng)濟發(fā)展的威脅與破壞。
  目前，我公司在巴基斯坦的在建項目有KKH改擴建項目和KKH堰塞湖改線項目，現(xiàn)有中方人員400多人。巴基斯坦是我公司最早在海外設(shè)立辦事處的幾個國家之一，一直受到公司上下的高度重視。在國家“一帶一路”戰(zhàn)略大格局下，巴基斯坦作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”的橋頭堡，將為包括我公司在內(nèi)的眾多中國企業(yè)提供良好的發(fā)展機遇。

  本刊記者：4月習(xí)近平主席訪問巴基斯坦，兩國共同簽訂了中巴51項合作協(xié)議和備忘錄，這將為貴公司提供哪些新機遇？
  盧山：習(xí)主席這次訪問意義重大，為兩國的傳統(tǒng)友誼注入了新的動力，為巴國帶來了首輪280億美元的資金支持，其中絕大部分用于能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。這些領(lǐng)域中國企業(yè)具有極強的競爭力，也是中國“一帶一路”戰(zhàn)略重點輸出的產(chǎn)業(yè)。這為我公司在巴基斯坦的發(fā)展提供了機遇。此外，我公司重點跟蹤的KKH二期第一階段項目的框架協(xié)議和融資MOU也于高訪期間簽訂。
  本刊記者：您認為中國路橋在國際市場競爭當(dāng)中，與其他企業(yè)相比有何優(yōu)勢?
  盧山：這些年，中國路橋之所以能在我國對外承包工程領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，我認為主要得益于以下幾點競爭優(yōu)勢。
  一、悠久的歷史。中國路橋的前身是交通部援外辦公室，是中國最早“走出去”的四家國有企業(yè)之一，品牌效應(yīng)深厚，有很強的文化底蘊。這本身就是我們的核心競爭力。
  二、抓住機遇。在“走出去”進程中，中國路橋緊跟國家的外經(jīng)政策，利用中國與項目所在國雙邊關(guān)系的新進展、新突破，與兩國政府相關(guān)部門積極溝通，廣泛交流，從項目前期規(guī)劃入手，策劃并成功實施了一批契合當(dāng)?shù)匦枨蟮闹卮箜椖?，受到了?dāng)?shù)卣臍g迎。
  三、技術(shù)儲備與專業(yè)優(yōu)勢。中國路橋在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域所積累的成功經(jīng)驗，以及強有力的技術(shù)支撐，是我們能夠提交完備的EPC方案和高水平的項目建議書的前提保證。公司一貫重視科技的戰(zhàn)略引領(lǐng)作用，不斷加大科技投入和人才引進，成功獲得“高新技術(shù)企業(yè)”認證，并與長沙理工大學(xué)、清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、同濟大學(xué)、東南大學(xué)、長安大學(xué)、中科院等7所院校和研究機構(gòu)建立了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，完成了多項具有實際應(yīng)用價值的科研成果，并產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟效益。
  四、強大的營銷網(wǎng)絡(luò)。中國路橋目前在亞洲、歐洲、非洲、拉美地區(qū)近50個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)，這些分布廣泛的營銷網(wǎng)絡(luò)是公司“走出去”30年積累起來的，使得我們能夠及時捕捉市場機遇，迅速做出反應(yīng)并提出解決方案。
  五、人才儲備。人才是第一要素。中國路橋在30年的發(fā)展進程中，人才培養(yǎng)方面已經(jīng)形成了一套獨有的培養(yǎng)機制。目前，我們在國內(nèi)多所知名院校設(shè)立了路橋獎學(xué)金，每年都會吸引和招收一批優(yōu)質(zhì)的畢業(yè)生，進入公司培訓(xùn)后外派到各個海外項目工作3-5年，經(jīng)歷幾個項目和不同的工種的鍛煉，了解海外施工的各工序和各專業(yè)技術(shù)，然后通過考核篩選，根據(jù)個人的特點有的放矢進行引導(dǎo)，安排崗位。經(jīng)過多年的實踐培養(yǎng)，公司打造一支懂工程、懂金融、懂法律、懂財務(wù)、懂商務(wù)運作的復(fù)合型人才隊伍，為公司業(yè)務(wù)的開展提供了強大的智力支持。
  六、雄厚的資金實力。隨著中國路橋?qū)嵙Φ奶嵘?，資金實力也隨之增強，我們具備項目前期啟動所需的資金。另外，憑借良好的經(jīng)濟效益和合規(guī)誠信經(jīng)營的良好口碑，公司贏得了資本市場的廣泛青睞，與國內(nèi)主要的政策性銀行、商業(yè)銀行以及部分國際金融組織均建立了良好的合作關(guān)系，得到了他們在工程項目及投融資項目推動實施方面的有力支持。
  七、準(zhǔn)確的市場布局和戰(zhàn)略定位。深挖重點國別市場潛力，鞏固擴大傳統(tǒng)區(qū)域市場優(yōu)勢，培育具有重要戰(zhàn)略意義的新興市場，在確定戰(zhàn)略方向的基礎(chǔ)上，將資源向重點市場傾斜。中交集團全方位的保障，為我們市場開拓提供了機遇和強有力的支撐。
  八、勇?lián)?zé)任意識。一直以來，我公司都十分注重在所在國履行企業(yè)社會責(zé)任，通過一系列捐資助學(xué)、扶危助困的善舉，樹立了中國企業(yè)的良好形象。

  本刊記者：喀喇昆侖公路改擴建項目在“中巴經(jīng)濟走廊”中處于什么樣的地位？貴公司發(fā)揮了哪些技術(shù)優(yōu)勢，突破了哪些建設(shè)難題？
  盧山：喀喇昆侖公路改擴建項目是亞洲公路AH4（烏魯木齊-卡拉奇）的重要組成部分，是“中巴經(jīng)濟走廊”陸路大通道的核心路段和重要前期項目，是巴基斯坦國家南北干線公路網(wǎng)的主骨架，也是北部地區(qū)的交通紐帶，對加快推進“中巴經(jīng)濟走廊經(jīng)濟帶”建設(shè)步伐、改善巴基斯坦北部區(qū)域交通運輸條件、促進沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展、加強民族團結(jié)和維護社會穩(wěn)定、改善巴基斯坦投資環(huán)境、提升政府形象等方面具有非常重要的意義；另一方面，喀喇昆侖公路（KKH）將進一步擴大中國新疆喀什地區(qū)的開放，為我國的西部發(fā)展起到強有力的推動作用。
  在喀喇昆侖公路改擴建項目建設(shè)過程中，中國路橋為應(yīng)對高原凍土、雪崩、生態(tài)環(huán)境脆弱等高海拔建設(shè)難題，利用技術(shù)優(yōu)勢積極探索，采取了一系列行之有效的措施。
  第一，為解決高海拔多年凍土問題，我公司施工人員通過常年對凍土凍融特性的觀察，經(jīng)過多次試驗，針對不同的凍土病害采取相應(yīng)的處置措施，通過在路基頂層加入高強度土工格柵的施工工藝和片石通風(fēng)路堤的施工工藝等，基本上解決了凍土對路基沉降等的影響；通過及時變更路面結(jié)構(gòu)，提高了路面的抗車轍、抗滑、低溫穩(wěn)定性，減少了搓板現(xiàn)象，同時也提高了抵抗基層反射裂縫的能力。
  第二，為應(yīng)對雪崩等地質(zhì)災(zāi)害，我公司因地制宜，在雪崩多發(fā)區(qū)設(shè)置明洞這種獨特的結(jié)構(gòu)形式，來保護路面免受地質(zhì)災(zāi)害的影響。
  第三，為保護高海拔脆弱的生態(tài)環(huán)境，我公司在項目實施過程中利用自身資源整合優(yōu)勢，開展產(chǎn)研結(jié)合，與國外各科研單位合作進行了生態(tài)環(huán)境保護方面的研究課題，有效地保證了項目沿線的生態(tài)環(huán)境，受到各方人士的廣泛認可。
  中國路橋憑借多年的技術(shù)積累和經(jīng)驗沉淀，在這種艱苦條件下圓滿完成了任務(wù)，贏得了業(yè)主的信任，這也是KKH二期項目順利推進的重要原因。
  本刊記者：在參與“中巴經(jīng)濟走廊”建設(shè)中，貴公司如何發(fā)揮主導(dǎo)作用，帶動中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國制造“走出去”？
  盧山：回顧公司過去十年的發(fā)展，中國路橋一直積極推動中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。目前，由公司負責(zé)實施、中國資金支持的EPC項目都采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”，其中有代表性的項目有印度尼西亞的泗水—馬都拉大橋、蒙內(nèi)鐵路等。我們正在用自己的實際行動讓全世界認識到“中國標(biāo)準(zhǔn)”的優(yōu)勢。
  未來，公司在“一帶一路”、“中巴經(jīng)濟走廊”等國家戰(zhàn)略的覆蓋之下，將充分利用國家戰(zhàn)略提供的優(yōu)惠政策和支持平臺，積極發(fā)揮公司項目實施水平高、資源整合能力強的優(yōu)勢，合理布局、主動作為，努力獲取具有較強國際或地區(qū)影響力及標(biāo)桿效應(yīng)的工程項目。同時以KKH二期為依托，積極跟進伊斯蘭堡至瓜達爾港沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，并在項目實施過程中大力引進中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國規(guī)范，帶動中國制造對口輸出，為帶動中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國制造“走出去”貢獻自己的力量。
  本刊記者：在“一帶一路”大格局下，貴公司將如何繼續(xù)秉持“筑路架橋，奉獻社會；以人為本，追求卓越”的企業(yè)精神，制定新的戰(zhàn)略版圖，積極參與國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)？
  盧山:“筑路架橋，奉獻社會；以人為本，追求卓越”的企業(yè)精神是我公司的立司之本、發(fā)展之源，代表我公司一如既往的企業(yè)文化。中國路橋30多年來，憑借敏銳的嗅覺始終走在市場最前端。在“走出去”歷程中，我們積累了豐富的經(jīng)驗，培養(yǎng)了眾多人才，公司國際化道路也越來越寬廣。
  中國路橋現(xiàn)在所承接的項目都是所在國標(biāo)志性項目，關(guān)系當(dāng)?shù)孛裆蛧医?jīng)濟發(fā)展，受到當(dāng)?shù)卣母叨戎匾?。我國“一帶一路”?zhàn)略提出后，為中國企業(yè)提供了更大的展示空間，中國路橋?qū)⒔Y(jié)合自身實力和在建項目中產(chǎn)生的社會影響，不斷提升公司品牌在當(dāng)?shù)孛癖娭械男蜗蠛陀绊憽?br />  下一步，公司將根據(jù)“一帶一路”戰(zhàn)略，進一步深耕細作，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要，積極策劃有重大影響力的項目，通過質(zhì)量好、信譽好的卓越工程，擴大我公司在世界基建行業(yè)的影響力。同時，以工程實戰(zhàn)養(yǎng)兵，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)復(fù)合型人才，為公司的可持續(xù)發(fā)展積蓄力量。